通過建立物流統(tǒng)一配送標(biāo)準(zhǔn)，京東可以將第三方平臺業(yè)務(wù)的用戶體驗提升至自營業(yè)務(wù)的高度，這會使其與阿里巴巴之間形成差異化的服務(wù)優(yōu)勢，而京東物流也將獲得營收上的巨大增長。但京東的小心思真能實現(xiàn)嗎？

通過建立物流統(tǒng)一配送標(biāo)準(zhǔn)，京東可以將第三方平臺業(yè)務(wù)的用戶體驗提升至自營業(yè)務(wù)的高度，這會使其與阿里巴巴之間形成差異化的服務(wù)優(yōu)勢，中山網(wǎng)絡(luò)公司而京東物流也將獲得營收上的巨大增長。但京東的小心思真能實現(xiàn)嗎？“京東封殺快遞公司的目的就是保護自己的物流....這絕非是偶然事件，而是京東在對第三方合作伙伴進行有目的有步驟的系統(tǒng)化清場。我們相信，還會有更多的物流商被以‘服務(wù)不好’的名義清理，直到所有商家都被迫選擇京東為止。”

順豐控股的市場流通股非常少，根據(jù)股市的數(shù)據(jù)，目前順豐2342億的市值，實際流通市值是71.46億。從資本層面來看，順豐的流通股與未流通股之間的差距非常大，70多億的流通市值股票帶動2342億的市值，有點頭重腳輕，且通過莊家操作，這個空間就大了。

 所以說，順豐目前的市值的支撐的股本占到總股本很少的一部分，單看股市的表現(xiàn)，順豐上市之后，一直有要沖擊3000億市值的說法，但要穩(wěn)定在這個市值上，資本市場需要新的題材和故事。與UPS合作就是一個非常好的例子，因為以UPS作為背書，投資行為應(yīng)該算是穩(wěn)健投資，而市場反響平平，可能是因為這項投資的周期比較長，還有一個重要原因，就是順豐自身的業(yè)務(wù)虧損有一定關(guān)系。不知道大家注意到?jīng)]有，在和天天快遞的互懟過程中，中山網(wǎng)站建設(shè)京東順勢進行了表態(tài)，未來將會建立對第三方快遞公司的評估和打分機制，主要參考配送時效、用戶服務(wù)滿意度、平臺協(xié)同等方面。所以從這個角度來看，除開本身的派系之爭，京東清場背后還暗藏建立物流標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的野心。不過事發(fā)至今，京東從未公布過關(guān)于其平臺上第三方快遞公司的具體打分及排名情況，京東此前也從未有過 “末位淘汰”的相應(yīng)操作。

這次的表態(tài)事件，卻給其他物流企業(yè)敲響了一記警鐘，這次是天天、百世，中國郵政和圓通，下次又是誰呢？

原文鏈接：http://www.siwameinv.cc/news_1198.html